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2010年9月19日 (日)

ここ暫くで最悪の成績でした・・・

今日は高校時代の友人とのゴルフです。初めてのコース、岩舟ゴルフ倶楽部(http://www.iwafune-golf.com/index.html)でのプレーでした。「狭い」とは聞いていましたが、想像以上の狭さとアップダウンのゴルフ場でした。打ちっぱなし練習場では今までに無いほどに好調、特に方向性は良くなっていたはずでした。しかし・・・。プレッシャーに弱いですねぇ~。狭いフェアウェイを意識し過ぎてか、安定してきていたドライバーも乱れ、フェアウェイキープ率は38.5%、記録を付け始めてからで最低です。セカンドOBを含めてOB4発、ドライバーにつられてアプローチもパットも悪くなり、パット数もここ半年最多の「42」でした。良い点が見当たりません。crying 全く気持ちで負けていました。ワンオンしたショートでも数十cmを外すなど、パーオン率11.1%なのにパーはひとつも無し。

P2010_0919_063424 P2010_0919_064510 P2010_0919_074201 P2010_0919_083853_2

ショートホールが5つあり、代わりにパー6ホールのあるという変則的コース設定です。ホール間が長かったり極端なドッグレッグコースがあったり、狭い山間に無理してコースを貼り付けた感もあります。日曜日で昼食付き9,500円という格安価格ですが、反面薄利多売で詰め込み過ぎ、昼食時間が1時間50分もありました・・・。coldsweats02 カキ氷や冷たいおしぼりのサービスがあり、工夫を凝らした顧客サービス、スタッフの対応もフレンドリーです。ただまぁ、また利用するかと聞かれたら悩んでしまいます。

P2010_0919_131203 世間では3連休、眼下に見える東北自動車道も(写真ではよく判りませんが)多い交通量でした。

2010年9月12日 (日)

やはり結構疲れます。今年の夏のゴルフ。

企画した時点では「秋風のゴルフ」のつもりだったようですが、最後の猛暑日(?)予報の出る中でのゴルフでした。実際に35℃を超えたのかどうかは判りません。9:45のスタート時では曇り空で、暑さは感じませんでした。前半は時折小雨も降る中でのゴルフでしたが、後半には晴れ間も出て、太陽の顔を見た途端に蒸し暑くなりました。蒸し暑さを感じた時間帯はそう長くなかった(終盤は再び曇り空)のですが、それでも体力は消耗します。ちょいと話の出ていた”19番ホール”も立ち消えとなり、皆おとなしく家路につきました。despair

今回は6組22人でのプライベートコンペでした。会場はいつもの唐沢ゴルフ倶楽部三好コース(http://www.karasawa-golf.com/)、私にとってはスコアの出難いコースです。前回はコースベストの「102」でしたので、コース初の100切りを目指したのですが結果は「108(53・55)」でした。ただこれも、それ以前でのコースベストスコアです。悪くはないけれど不満足、という中途半端な成績です。フェアウェイキープ率は71・4%ですので、ドライバーは悪くありません。パット「38」、OB「2」はほどほど成績、ロングアイアンの精度が一番の課題かも知れません。OBの内ひとつはセカンドOBです。フェアウェイウッドの当たりは悪く無いのですが、飛距離の伸びた分、少しの方向性のズレがトラブルになります。

猛暑の影響だそうですが、グリーンが荒れていました。ゴロゴロ不規則変化してしまうホールも・・・。ただまぁ、元々パット下手の私にはあまり影響なかった気もします。先日佐野アウトレットで(バーゲンで)買った、ECCOゴルフシューズもコースデビューでした。履き心地は良かったですが、こちらもスコアには影響しなかったようです。coldsweats01

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2010年9月 6日 (月)

「息もできない」

昨週行くつもりで都合が悪くなり延期した映画鑑賞、改めて隣県シネコンに出かける事にしました。折角高速に乗って出かけるわけですので、ついでに、その先までドライブしようと思い付き、軽井沢を目指す事になりました。北関東自動車道ができて、随分と手近な場所になりました。

全くの思い付きですので計画も下調べもありません。出発もゆっくりと11時頃でした。「夏休みも終わったし、そうは混んでいないだろう。」との安易な気持ちでした。行きは、交通量は多めながら順調に、地元インターから1時間半で軽井沢インターに着きました。途中休憩は横川1ヶ所。P2010_0905_1239211_2

混み合った場所が嫌いで、経験が少なく、夏の日曜日の軽井沢の混み具合が想像できませんでした。インターを降りて暫くして渋滞にぶつかりました。そのままず~~っと渋滞の中を進み、軽井沢銀座をゆっくり(車で)散策、何も買わず何も食べないなら、程よい渋滞速度でした。happy01 いえいえ負け惜しみじゃありません。元々行きたい場所のあったわけでもありません。クーラーの利いた涼しい車内から、軽井沢の様子、歩く人など、それなり軽井沢ウォッチングを楽しんで参りました。唯ひとつ悔いがあるとしたら、全く車外に出なかったので、軽井沢が涼しかったのかどうか確かめなかった事です。coldsweats01 当初はアウトレット見学も考えたのですが、やっぱり混み合うのは嫌い、駐車場所確保に並ぶよりさっさと帰る事にしました。アウトレットは佐野で十分だし。

帰りの高速は行きの倍以上の時間を要しました。事故表示1回、故障車表示は5回も出ました。たいした距離でもないのに・・・。交通量が多いので故障車確率も高いのでしょうが、普段でもこんなに多いのでしょうか? 結果としてさっさと軽井沢を発って正解でした。うろちょろしていたら映画に間に合いませんでした。

映画作品はやっぱり韓国映画です。「息もできない(http://www.bitters.co.jp/ikimodekinai/)」、2009年4月封切り作品ですが、青龍・大鐘賞新人女優賞を始め、世界各国の映画祭で受賞した話題作です。

日本で知名度の高い俳優は誰も出ていません。主演のヤン・イクチュンは、舞台やインディーズでは知られた俳優さんだそうですが、長編作では初主演です。しかも、制作・監督・脚本・編集、すべてをこなしています。助監督経験も無いままの初監督作品です。制作者としては、資金が足りず、自宅を売り払って充てたとの逸話も残っています。

初監督作品と言うもの、得てして気持ち・理想が先走り、お題目的な主題ばかりの浮き出した、バランスの悪い作品に成りがちです。しかしそういった、初監督作品にありがちな落ち着かなさは微塵も感じられません。重厚で密度の濃い展開、実在感、緊張感、130分を余す事無く使い切っています。ベテラン監督ほどの技と、新人監督の勢い・遠慮の無さの、絶妙に組み合わさった傑作だと感じました。

主人公達は家庭・家族にやり切れない問題を抱えて暮らしています。家族間での暴力は負の連鎖として繋がり、また暴力を生む。出口の見えない苛立ちの中で、傷付けられた者はまた他者を傷付ける。安らぎ・救いを求めながらも、心底に触れられる事を恐れ・拒絶する。”ひと”ってホント面倒な生きものです。その面倒な生きものの、弱さ・どうしようもなさ・救いの無さ・苛立ち・哀しさを描きながら、何処かで”何か”を表現している、すご~く暴力的でありながら優しさも満ちている、そんな作品でした。サンフンの死に泣き喚き号泣する人達、その嘆きが素直に伝わってきました。

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